Преобразователь температуры ДТПМ — надёжное решение для систем автоматического регулирования температуры тепловозных дизелей
Преобразователь ДТПМ преобразует отклонение температуры регулируемой среды в пропорциональный пневматический сигнал — для подачи на усилитель‑преобразователь или исполнительные механизмы. Подходит для эксплуатации в жёстких промышленных и транспортных условиях, включая низкие температуры и вибрационные нагрузки.

Для кого и где применяется:

• Тепловозные дизели и системы автоматического регулирования температуры.
• Объекты с интенсивным перемешиванием рабочей среды (пресная вода, масла и другие неагрессивные жидкости).
• Промышленные установки, где требуется устойчивый пневматический сигнал для дальнейшей обработки или управления исполнительными механизмами.

Ключевые преимущества:

• Работа при экстремально низких температурах. Модификация ДТПМ‑4 рассчитана на эксплуатацию от −60 до +75 °C — подходит для северных и зимних условий. Остальные модификации (ДТПМ‑1, ДТПМ‑2, ДТПМ‑3) работают в диапазоне от +10 до +75 °C.
• Устойчивость к вибрации. Преобразователь выдерживает вибрацию частотой 10–300 Гц с ускорением до 50 м/с² — критично для тепловозных и транспортных применений.
• Стойкость к влажности и биопоражениям. Сохраняет работоспособность при 100 % влажности при +35 °C и устойчив к поражению плесневыми грибами (балл 3 по ГОСТ 9.048).
• Перегрузочная способность. Способен выдерживать 60 минут воздействия температуры среды, превышающей верхний предел уставки на 25 % — повышает надёжность в переходных режимах.
• Совместимость по материалам. Чувствительная система совместима с неагрессивными к нержавеющим сталям, меди и медным сплавам средами — пресная вода, масла и аналогичные жидкости.

Температурный преобразователь (ДТПМ-Р)

Габаритный чертёж и присоединительные размеры

Габаритные и присоединительные размеры

Параметр	Значение
Общая высота (max)	160 мм
Высота корпуса (max)	17 мм
Ширина корпуса (max)	41 мм
Глубина корпуса (max)	60 мм
Длина погружной части (max)	99 мм
Длина выступающего стержня (max)	65 мм
Диаметр погружной части	Ø24,5 −0,33 мм
Минимальный диаметр стержня (max)	Ø19,2 мм
Резьбовое присоединение	M27×2 − 8g
Крепёжные отверстия	14×1,5 − 7H, 2 отв.

Ключевые особенности

• Компактный корпус: ширина 41 мм, глубина 60 мм — удобно для тесных монтажных мест
• Резьба M27×2 − 8g — стандартное присоединение для большинства технологических узлов
• Два крепёжных отверстия 14×1,5 мм — надёжная фиксация на площадке
• Погружная часть Ø24,5 мм с допуском −0,33 мм — точная посадка в бобышку

⚠️ Чертёж является габаритным и справочным. Размеры указаны в миллиметрах. Для проектирования используйте файлы в формате STEP/DWG из раздела «Документация».